很多客戶在使用不銹鋼軸承時,對軸承發(fā)出的滾道聲和落體滾動聲表示不解,不知道滾道聲和落體滾動聲是不是正常的現(xiàn)象,下面我們就來分析一下軸承運行期間的噪聲和振動。
滾道聲
一般來說軸承出現(xiàn)滾道聲由于軸承在旋轉時滾動體在滾道中滾動而發(fā)出的聲音,一般來說,聲音平穩(wěn)且連續(xù),通常人們是不會注意到這種聲音的,只有聲調非常大時才引起人們的注意。
滾道聲的聲能往往是有限的,正常情況下,如果是優(yōu)質軸承,其滾道聲的音量在25~27dB,它的特點如下:
1、噪聲和振動往往是隨機的。
2、振動頻率一般在1kHz以上。
3、不管軸承轉速快慢,噪聲主頻率基本上不會變化, 聲壓級往往會隨著轉速增加而提高。
4、一旦徑向游隙增大,聲壓級也會快速增加。
5、潤滑劑的粘度、皂纖維形狀大小都可以影響到噪聲值。
滾道聲是很難避免的,即便是使用非常厲害的加工技術,軸承的工作表面總會存在微小幾何誤差,從而使得軸承運行期間產生滾動和振動的聲音。
落體滾動聲
落體滾動聲一般出現(xiàn)在低轉速,且承受徑向載荷大的軸承中。一旦軸承處在徑向載荷下運轉時,存在徑向游隙,非載荷區(qū)的滾動體和內滾道雖然沒有進行接觸,但是由于離心力的作用,使得滾動體和外圈進行接觸,從而導致振動和噪聲發(fā)生。該聲音具備以下特點:
1、大多在脂潤滑時和使用劣質潤滑脂時出現(xiàn)。
2、多發(fā)生在冬季。
3、噪聲可以是連續(xù)的,也可以不要連續(xù)的。
有方法減輕不銹鋼軸承的滾道聲和落體滾動聲嗎?自然是有的,可以通過提高軸承表面技工精確度來改善滾道聲,采用預載荷方法或者選用優(yōu)質潤滑劑來改善落體滾動聲。
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